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新(xin)聞動(dong)态

—   用戶的(de)需求(qiu),我們(men)的追(zhui)求(qiu)   —
滾動軸(zhou)承的(de)套圈(quan)和滾動體(ti)GC15和(he)GCM5SiMn鋼(gang)制造(zao),這種鋼(gang)具有良(liang)好的(de)化(hua)學(xue)性能(neng),特别是(shi)鋼(gang)中含(han)有大(da)置的金屬(shu)元素鉻,增(zeng)加了鋼材的耐腐蝕(shi)性能。 但(dan)由于軸承在加工過程(cheng)複雜(za),工序(xu)較多,生産(chan)...
角(jiao)接觸球軸(zhou)承,可(ke)同時接受徑向(xiang)負荷(he)和軸向負荷,也(ye)能夠(gou)接受(shou)純軸向負荷,限(xian)轉速(su)較(jiao)高。該軸(zhou) 承接受軸(zhou)向負(fu)荷的(de)才能由接(jie)觸角決議,接觸(chu)角大,接受軸向(xiang)負荷的才(cai)能高。...
軸承(cheng)的裝置前(qian)準備(bei)工作(zuo):軸(zhou)承裝置(zhi)的正(zheng)确(que)與(yu)否,結果直接影響到(dao)軸承的精(jing)度、壽(shou)命和(he)性能。因而(er),在布置前請充(chong)沛研讨(tao)軸(zhou)承的(de)裝置辦(ban)法,跟據(ju)多年(nian)的(de)消費及(ji)售後布置(zhi)經曆(li),我司技術部總(zong)結如下(xia)幾(ji)點裝置操作(zuo)...
除了(le)地球以外(wai),凡是(shi)需要轉動的,都(dou)需要軸(zhou)承(cheng)。 軸承,幾乎(hu)存(cun)在于我(wo)們生(sheng)活的(de)各個(ge)角落(luo)。從滿(man)地都(dou)是的共(gong)享(xiang)單車(che)到掠(lue)過頭頂的(de)民航客機(ji),從魚(yu)翔淺(qian)底的(de)核潛(qian)艇到(dao)巡(xun)天遙看(kan)的空(kong)間站,再到(dao)電冰箱、洗(xi)衣機(ji)、...
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